二、舒适性配置测试环节

　　高合HiPhi X除入门车型外全系标配前、后排座椅加热、通风、按摩以及记忆功能，其中座椅记忆功能需要点击中控屏左下角的车辆图标进行设置，并提供了“小憩”、“休息”等快捷座椅位置，方便一键切换。座椅加热、通风、按摩功能则集成在空调系统中，使用时需要先唤出中控屏下方的空调控制面板，然后再进行调节。测试车型配备了三档加热及通风功能，且座椅升温及制冷速度较快，舒适性值得肯定。不过，由于所有功能均集成在中控屏内，使用起来不如按键方便。

　　在主驾驶座椅测试中，高合HiPhi X的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为26cm，数据领先于此前测试过的奔驰EQC，座椅行程可调范围较为宽泛，能够满足绝大多数驾驶者的乘坐需求。

　　多功能方向盘支持上下+前后四向电动调节，实测方向盘前后调节距离为6cm，上下可调节角度为14.5°。对比此前测试过的奔驰EQC，高合HiPhi X方向盘上下可调节范围更大，能够让驾驶员比较轻松地找到舒适的驾驶姿势。

　　高合HiPhi X第二排和第三排均采用独立座椅的设计，且每个座椅都配备了头枕。其中第二排座椅为一体式结构，头枕无法调节。第三排座椅头枕支持上下调节，只是尺寸略小，但依然可以对乘员头部进行支撑保护，配置基本令人满意。

　　中央扶手箱整体尺寸较大，表面采用皮质面料包覆，枕靠舒适性较好。中央扶手虽然不支持前后移动和角度调节，不过驾驶者正常驾驶时，依旧能够将手肘轻松枕靠在上面。