正所谓“车格即人格”，在满足了通行基本需求之余，那些追求生活格调、口袋殷实的买家如何寻求精神上的富足感呢？

　　汽车对高端用户绝不仅仅是代步工具，应该具备彰显自己独特品味与个性的绝妙物件。有幸邂逅新款奥迪RS 5，在为期一周的使用周期里，一直伴随着兴奋与爽朗笑声。这是一部能让熟男为之痴迷的dream car，它兼具性能与实用性，没点生活阅历与资本积累真的无法享用它的美妙体验。

　　奔驰AMG、宝马M Power、奥迪RS，统称为欧洲豪华性能车三大利刃。三者的共同特征就是有着极致的性能和锋锐的操控，同时还能以豪华体面的方式释放驾驭之心。

　　如果说AMG给人一种西装暴徒，以一种绅士优雅风度释放暴力感的话，奥迪RS则是另一种冷峻、精准的运动车型风貌。

　　他们同样上演一场扮猪吃老虎的角逐，眼前这部RS 5 Sportback能够以一部优雅四门Coupe轿跑车的美妙形态迷惑对手，因为它随时随地变成怒气满满的猛兽，冷不丁吓旁人一跳。它是优雅与暴躁并存体，超跑性能让它可以“目中无车”。

　　RS 5是笔者心目中两部最心迷神往的奥迪RS车型，另一部是RS 4 Avant。RS 5诞生自德国南部小城内卡苏姆的quattro GmbH公司（奥迪的全资子公司）奥迪工厂，这里是奥迪RS高端性能车型的大本营，同样生产R8、e-tron GT等奥迪高端性能车型，以铝制轻量化设计而著称，RS 5不可避免被注入大量轻量化元素。

　　眼前这部新款RS 5 2.9T Sportback暗金版售价为85.29万元。

　　销魂的EA839

　　这台传奇的EA839发动机背后有着奥迪与保时捷工程师团队合作的结晶，这台2.9TFSI V6双涡轮增压取代之前的机械增压V6引擎，具备燃油直喷以及双涡轮增压技术，配合8速Tiptronic赛车变速箱，具备运动车型强大动力储备与迅捷换挡能力。450匹的最大马力，峰值扭矩600牛·米，Coupe与Sportback加速成绩一致，0-100km/h仅需3.9秒，最高时速250公里，这是全新奥迪RS 5 Sportback给到我们的惊人数据。

　　所以，这台RS 5能够带给我的最大乐趣是炮弹出膛般的推背感，这是涡轮增压动力的发力特征，但也丢失了高亢奔放的发动机声线，和所有涡轮增压动力的性能车一样，尾排声浪沉闷。强大的动力储备，远超一般人的掌控能力，每深踩一度油门，除了强化你的肾上腺素分泌速率之外，也会让你变得心惊胆战。

　　拥有强悍的动力，就必须要匹配对等性能的刹车效能，RS 5的刹车脚感保持了欧洲性能车一贯以来的风格，比较灵敏，但算不上十分线性，所以车上若有其他乘员，还请驾驶者变得安分守己些。

　　发动机与变速箱契合堪称完美。除了动力表现令人满意外，整车隔音做的也不错，虽然前/后排玻璃均采用单层设计，但玻璃厚度可观，能够将大部分车外嘈杂声音以及发动机噪音。

　　RS 5共有五种驾驶模式可供选择：舒适、自动、动态以及“ RS1”和“ RS2”两种RS专属定制模式，RS1和RS2完全是自定义的预设，切换键位于方向盘右侧多功能按键区域，随时随地都可以转换至战斗模式。

　　在激烈驾驶的情况下，动态转向系统与电子稳定控制系统（ESC）紧密配合，配合前轴与后轴大部分铝结构和五连杆设计，在驾驶动力性和操控敏捷性上能有更为出色的表现。

　　quattro公司调校出来的底盘，在厚重感与车身刚性表现上都很不错，车辆随时给你一种很整的特性，基于合适的车身尺寸和出色的运动化底盘设定，过弯、切线时，都能够呈现出锋锐灵活的操控。

　　另外，奥迪的看家本领quattro技术也没有缺席，它能在正常驾驶时实现动力40%前轴、60%后轴的配比。当一个车轴打滑，大部分扭矩会迅速转移到另一个车轴，最高实现70:30至15:85的前后动力分配。