我们试驾的这台比亚迪元PLUS，可能听名字大家会直接想起那台造型圆润可爱，身后背着“小书包”的小型SUV比亚迪元Pro。但我们今天这台元PLUS跟那一台小型SUV完全没有关系，这台车是出自全新e3.0平台的一款紧凑级纯电动SUV车型。除了全新平台，这台车还拥有着完全不一样的内饰设计以及Dragon Face 3.0的外观设计风格。

　　先来看看外观，元PLUS的车头设计采用了最新的Dragon Face 3.0家族风格，龙颜的造型设计理念让你一眼就能看出这是一台比亚迪的车型。车头中网采用了贯穿式设计，车头“元”的LOGO也有背光设计精致感十足。而前杠下方的黑色仿进气口的设计也增加了一些运动气息，毕竟这台车针对更多的还是年轻消费市场。

　　羽翼型设计的头灯采用了全LED光源，造型十分狭长，也呼应了龙颜设计的龙须位置。并且头灯的照明宽度能达到16.7米，在解锁时还能联动尾灯做出呼吸灯的效果，很有意思。

　　从车身侧面的造型上来看，元PLUS采用了明显的溜背式设计，有着满满的肌肉感。配合车头扁平化的造型以及电动车封闭式前格栅的设计，让这台车的风阻系数达到了0.29Cd基本上与轿车保持了一致。在C柱位置还有比亚迪家族龙颜设计特有的龙鳞装饰，在阳光下的层次感极强有着渐变的视觉效果。

　　元PLUS的车身尺寸达到了4455×1875×1615mm，轴距为2720mm，完全是一台紧凑级SUV的尺寸。充电接口设计在了右前翼子板上，快充慢充接口都在一起，内部还有绿色的光带提升夜晚辨识度，细节设计到位。

　　元PLUS的18英寸轮圈造型我很喜欢，视觉层次感极其分明的5辐条设计很能抓人眼球。在轮胎规格上依旧诚意满满，配备了规格为235/50R18的马牌UC6静音轮胎。

　　车尾与车头一样采用了贯穿式设计的尾灯，并且车身侧面的腰线一路延伸到车尾，让元PLUS的造型有着很强的整体感。尾灯以下整个尾箱没有多余的线条设计，平整圆润丝毫不会抢了尾灯的设计感。后杠的造型同样与车头呼应，黑塑料的差异材质也能很好的提升车尾层次感。