总结：

　　在本期《数据说话》中，2021款特斯拉Model Y在城市实际道路平顺性和模拟越野路面平顺性测试环节中表现比较出色，不过当车速高于90km/h时，后排乘员会有“有些不舒服的感觉”。在城市道路行驶中，得益于重心较低，因此车辆的底盘稳定性表现十分出色，同时悬架对路面振动的过滤也相当彻底，行驶质感令人满意。而在模拟越野测试中，悬架在非铺装路面的表现也很不错，悬架以及座椅对于振动的过滤比较干净，前后排乘坐舒适性都值得称赞。此外，在噪声以及隔音性方面，表现同样可圈可点，高速车内静谧性优异。