奔腾T99的转向力度设定比较适中，当车辆以中高速在城市环线或高速巡航时手感比较沉稳，给人感觉比较安全。只是方向盘精准度还是有些模糊，不过也基本符合其家用SUV的定位。

　　底盘部分采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂组合，整体质感值得肯定，面对坑洼不平的路面或是减速带时，悬挂可以轻松化解掉振动，车内乘员不会察觉到明显的颠簸。不过，在驾驶过程中我们发现，在设定方面前后悬挂也有不太一致的情况，其中前悬挂会偏硬一些，可能是为了兼顾一些操控性。