内饰：精致、豪华

　　内饰设计部分，追风依旧保留了双12.3英寸的双联屏设计思路，新车拥有黑色内饰和橙色内饰，我们试驾体验车型为黑内版本。整体配色为上浅下黑，可能不少用户会觉得有些沉闷，但其实黑色内饰是非常经典的，即便是使用多年也要比其它颜色内饰显得更加干净整洁。

　　或许官方也想到了同样的问题，所以在车内使用大量红色缝线进行点缀，并在贯穿中控的饰板部分，采用了拉丝膜片材质，具有金属质感和不错的触感，使得整个车内不再单调。

　　而在智能互联部分，追风搭载Lion 4.0雄狮智云系统，具备优秀的智能语音交互、远程控制、FOTA和ADAS功能。在使用部分，这套系统UI功能界面划分清晰，整体以简洁为主。只不过主界面整体显示功能模块主要分为导航、广播、电话等三大块，显示信息相对较少。同时，整个UI配色过于暗沉，导致多媒体部分视觉效果上并不出色，其实后续还可以推出颜色更加活跃的主题，毕竟年轻人还是喜欢活跃一点的色彩搭配。

　　多媒体功能性部分毋庸置疑，日常大多数功能均可通过语音来控制。其余部分，QQ音乐、百度地图、爱奇艺视频等均有搭载，同时还内置行车记录仪，可设置紧急拍摄等。此外，追风也是国内少有配备苹果CarPlay手机互联功能的车型，虽然仅支持有线连接，但这已经比其余品牌强不少，值得点赞。如果您还对听歌品质有着不错的需求，那么追风配备的SONY 8扬声器系统，绝对值得点赞，特别是听流行音乐，效果非常不错。而且，SOYN 8扬声器系统是全系标配。

　　而车内乘坐部分，全系标配主驾6向电动调节和副驾驶4向电动调节，就这一项来说，合资品牌大多副驾驶都是手动调节，追风表现不错。同时，前排座椅舒适性和包裹性有所提升，能适应更多不同的身材。相比之下，后排座椅坐垫稍硬，好在靠背提供了不错的包裹感，搭配头顶的全景天窗，并不会给人压抑的感觉。此外，追风后排的腿部空间表现不错，且中央地台接近纯平，对于后排乘客要友好很多。

　　后备厢储物能力部分，后排座椅支持分割放倒，且放倒后接近纯平。加上后备厢空间相对规整，并采用绒布包覆，日常使用表现不错。并且，在后排地板下方，还隐藏有4个深度不错的储物空间，放置不常用或易滚动物品不错。灯光部分，仅在左侧墙壁部分提供，灯光稍暗，如果放置较多物品以及大的行李箱很容易被遮挡，建议后期右侧增加照明灯光。挂钩部分，两个各有一个隐藏挂钩，表现不错。

　　总结：

　　从整体表现来看，追分整体还是比较均衡的，设计原创度高，整体配置丰富，空间宽敞，动力储备充足。追风的整体表现，完全满足作为年轻人第一辆车的潜质，11.19-13.99万元的售价，也使其拥有不错的性价比。

　　当然，如果对动力有更高的要求，那建议可以去4S店内试驾体验一下1.6T+7速湿式双离合的版本，或许会超过你对国产动力的固有印象。