空间表现出色 舒适性配置拉满

　　三辐式方向盘采用了平底式设计，真皮包裹的外圈、银色饰环和黑色按钮的组合让方向盘都显得很有豪华气质。

　　车机方面表现中规中矩，导航、新闻、Baidu Carlife等功能该有的都有，反应灵敏，操作跟手，用起来不会在等待中抓狂。

　　中控台下方区域配备了两个USB接口，还支持无线充电功能。

　　动力够用，舒适性让人印象深刻

　　这样的动力配置，对定位家用的中型SUV来说相当够用，油门踏板的反应比较灵敏，轻轻踩下就能感受到车辆在提速，没有什么迟疑，但也没什么推背感。加上调教得异常轻柔的方向盘，开起来很轻松，个人认为方向盘手感能更重一点就好了。

　　对于这样一辆大车，刹车效能很好，39米就能完成100-0km/h刹停，但初上手会觉得刹车踏板调教不够线性，轻踩制动力偏弱，稍微踩深就力道会突然增大，同时由于较大的自重和设定偏软的悬挂，车辆也有些点头，低速行驶时感受尤为明显，需要驾驶者适应。

　　悬挂设定偏软，很符合车型的定位，一般的小振动会被直接过滤掉，当车辆驶过一些较大的起伏时，才会出现明显的晃动感，但并不会让人感觉不舒适，加上柔软舒适的座椅、内部的大空间，很适合带着一家人自驾旅游。

　　总结

　　很明显，捷途X90 PLUS的“PLUS”技能都点在了空间和舒适性上，在同级中表现出色，这也符合它大家庭欢乐座驾的定位，可选装的6/7座，也能满足三孩家庭的出行需求。

　　捷途汽车的变化有目共睹，主打性价比的它，最擅长的便是精准定位目标消费者，如果你预算10万左右，想要一台大空间的5/6/7座SUV，那么捷途X90 PLUS将会是一个不错的选择。