动力：轻快好开底气足

　　作为一款性能车，动力系统是无可非议的核心所在。领克02 Hatchback搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，参数表现直指高尔夫GTI。与之匹配的传动系统为来自爱信的8速手自一体变速箱，采用前置前驱布局，而非领克03+上的前置四驱结构。

　　领克02 Hatchback上的这台2.0T发动机并没有想象中的那般暴力，日常驾驶，动力输出比较轻快，轻踩油门就能获得不错的加速感受，平顺度也不错，与2.0T的领克02表现相似，兼顾了舒适性。8AT变速箱的表现颇有一副“深藏功与名”的架势，几乎很难察觉到换挡动作。如果你不说，恐怕没有乘客会察觉出这是一款性能车。

　　听上去是不是觉得这台车开起来有点无聊，其实不然，在舒适模式下油门的响应速度并不慢，与高尔夫GTI那种德系性能车在舒适模式下慵懒的状态不同，领克02 Hatchback只需稍微深踩下油门踏板，这台“小怪兽”便会即刻被唤醒，变速箱在稍显迟疑后立刻降挡并拉高转速，瞬时间明显的加速力会通过座椅靠背向你传来。

　　不过即便切换到运动模式，变速箱似乎还是有些沉闷，换挡速度与节奏仍然保持在适度的状态，似乎真的不想让你发现它的存在。但当你认为领克02 Hatchback或许缺少些激情时，不妨将刹车踏板踩到底，再将油门拉满，激活弹射起步，瞬间迸发出的加速G值甚至能产生轻微的失重感，而这也是这台8AT变速箱所赋予它的特殊技能，遥望竞争对手所匹配的双离合变速箱，也只有望尘莫及的份。