哈弗赤兔是为年轻人打造的入门紧凑SUV，车如其名：外形俊朗而擅长疾走，1.5T燃油版车型上市3个月后，搭载柠檬混动DHT技术的赤兔混动版也已蓄势待发。

　　赤兔是哈弗品牌旗下首款搭载柠檬混动DHT技术的车型，令人稍感意外的是，这款混动新车型并没有刻意打造专属的形象特征，而是忠实的沿用了赤兔燃油版车型的设计。

　　当然，作为面向年轻群体的入门级紧凑SUV，赤兔的设计本身确实相当出彩，体现出鲜明的哈弗品牌家族特征，还营造出更加时髦、青春的气氛。外形设计用了挺多精巧的心思，全身360°都不缺乏值得多看几眼的细节，是一款精品感很足料的车。

　　镀铬装饰恰到好处，竖条进气格栅和勾勒出侧窗框下沿轮廓的装饰线显得精致大气，又丝毫不显得油腻。

　　前后保险杠、侧裙和后视镜等部件采用亮黑色，并且用绿色装饰条点缀其间，加上清晰可见的绿色制动卡钳，大胆的撞色搭配为这台车的时髦动感增添了浓厚的一笔。

　　醒目的大尾翼以及前后保险杠两端突出的风刃造型，显得十分战斗。轮胎规格是225/55 R18，搭配18英寸双色V型五辐轮毂，和整车的青春气质也很搭调。

　　车内布局也与赤兔1.5T燃油版基本相同，混动版车型取消了方向盘后的换挡拨片，全液晶仪表和中控触摸屏的UI加入混合动力车型能量流相关的画面，总体上还是哈弗家族熟悉的风格：布局规整，功能区分明晰，易于上手。

　　车外的草绿色装饰条也对应出现在仪表台装饰和真皮滚边或缝线上，鲜亮的色彩瞬间打破黑色内饰的沉闷感。值得一提的是，我试驾的这款赤兔混动DHT的座椅采用皮革与翻毛皮材质拼接，相比全皮材质有更好的摩擦力。

　　驾驶座带6方向电动调节，虽然不是硬核运动的造型，但日常使用时良好的承托和舒适性都令人非常满意。

　　车内乘坐空间与赤兔燃油版相同，对于长度只有4.5米的入门紧凑SUV，前后排的空间感都称得上宽敞舒适，毕竟这台车的轴距有2700mm。

　　赤兔混动版的动力电池布置在车尾，后备箱的地板比燃油版抬高一些，盖板下方也用补胎工具替换了备胎，不过因此它保留了和1.5T燃油版相同的55L油箱，按照官方公布的4.6L/100km的平均油耗，赤兔混动DHT满箱油续航可轻松突破1000km。