激进的运动派座驾 试驾2021款哈弗赤兔
虽然哈弗赤兔尽力把自己往运动型SUV的方向去靠,但它始终还是一款家用SUV,悬架调校毫无意外的偏舒适性,对路面不平的过滤表现出色。同时在40-50km/h时速区间通过快速路匝道时,车身侧倾幅度也不大,悬架支撑能力可圈可点。
底盘有着不错的整体感,但厚重感和紧致感还稍欠些火候,导致在驶过颠簸路段时虽然确保了舒适性,但少了些高级感。此外,转向手感也比较一般,回中力度偏大且阻尼感不强,而像指向性和沟通感这些高阶驾驶层面的东西,哈弗赤兔同样不太擅长,不过考虑到它的价格以及动力和配置方面的表现,好像也没有什么可指摘的。