奥迪e-tron是奥迪品牌旗下首款纯电动车型，概念车于2015年就已经正式亮相。量产后，该款车型登陆国内市场，但由于是进口车型，价格偏高，因此销量表现并不好。不过，国产版车型并没有让消费者等待太久，随着价格的下调，凭借更高的产品性价比，国产版奥迪e-tron成功进入了许多消费者的备选名单。在此前对于进口奥迪e-tron的实用性测试中，这款车型展现出了良好的综合实力，那么国产奥迪e-tron又是否延续了进口版车型优秀的整体表现？本期《实用性测试报告》就来揭晓答案。

　　测试车辆：2021款一汽-大众奥迪e-tron 50 quattro 尊享型

　　官方指导价格：64.88万元

　　一、功能性配置测试环节

　　国产奥迪e-tron四个车门均配有无钥匙进入功能，触摸车门拉手后侧的方形凹槽即可完成落锁，解锁时仅需要握住车门拉手略微停留就好，使用十分方便。新车手动钥匙孔采用隐藏式设计，虽然保证了美观性，但使用时会略显不便。无钥匙启动按键位于换挡杆前方，进入车内，右手按下启动按键后顺势切换挡位，操作行云流水，符合大多数人的使用习惯。

　　外后视镜采用拨杆调节方式，拨杆位于主驾驶位车窗控制区域前方。调节时，需先将拨杆转动至对应后视镜的一侧，然后控制拨杆调节即可。虽然拨杆形式不如按键调节来的方便，而且在精准度上也略有欠缺，但使用感受依然能够令人满意，并无明显槽点。配置方面，国产奥迪e-tron全系标配外后视镜记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防眩目功能。

　　发动机舱盖开关位于驾驶席前部左下方，开启时需先拉动车内开关，然后再拨动舱盖内部的开关顺势掀起即可。机舱内部配有两根液压支撑杆，液压阻尼调节适中，支撑稳定性相当出色，而且在关闭发动机舱盖时也并不会感觉吃力。