国内紧凑型SUV市场一直是高手云集的地方，除了深耕多年的合资品牌外，自主品牌也通过不断推陈出新与合资品牌展开了正面抗衡，尤其是领克、哈弗以及比亚迪三个品牌更是充当了领头羊的角色，旗下车型在细分市场中均取得了不错的成绩。在以往的《日常实用性测试报告》中，我们曾对这三个品牌旗下的代表车型领克01、比亚迪宋 PLUS DM-i和哈弗初恋进行了测试，可以说各具亮点。本次横评，我们将通过一系列配置和数据层面的对比，来看看哪款车型在实用性方面表现更为全面。

　　一、车内舒适性配置测试对比

　　在车内舒适性方面，三款车型的表现都令人满意，后排座椅配备的三个头枕都支持上下调节，灵活性值得肯定，同时内部填充物也很柔软。但通过对比我们发现，领克01的后排三个头枕较为宽大，且两侧头枕还采用了向内收缩设计，使其更加贴合头部，整体感受较为舒适。比亚迪宋PLUS DM-i中间头枕与左右两侧头枕尺寸相仿，功能性以及舒适度均值得称赞，而哈弗初恋的表现则稍逊于其余两款车型，中部头枕面积较小，对头部支撑性表现一般。

　　在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均采用了皮质面料包裹且手感出色，其中比亚迪宋PLUS DM-i以及哈弗初恋中央扶手面积较大，它们虽然采用了固定式设计，不支持前后或上下调节，但在正常驾驶坐姿下，扶手还是能够为驾驶员的手肘提供有效支撑。反观领克01来说，中央扶手箱盖虽然支持前后调节，但正常驾驶坐姿下，手肘无法完全倚靠在上面，支撑性一般。

　　在方向盘、座椅测试环节，领克01和比亚迪宋PLUS DM-i方向盘均支持手动上下+前后调节，而哈弗初恋仅支持角度调节。对比来看，领克01表现最优，无论是座椅还是方向盘，调节范围均较大，可以为驾驶者更加舒适的坐姿。比亚迪宋PLUS DM-i调节范围中规中矩，而哈弗初恋的表现则还有待提升。