7、天窗

　　在针对天窗的测试中，宝马iX3、广汽埃安AION V和蔚来ES6三款车均配备了全景天窗，不过开启面积不尽相同。其中，蔚来ES6开启面积达到了43%，而宝马iX3和广汽埃安AION V开启面积相对较小。相比之下，雷克萨斯UX300e仅配备了普通天窗，乘坐视野逊色于其他三款车型，但由于开启面积达到了73%，更有助于提升车内的通风换气效果。

　　8、操控系统

　　在影响驾驶感受的加速和刹车踏板高度阶差和间距方面，宝马iX3和雷克萨斯UX300e两款车的表现较为接近，阶差和间距均处于合理范围。相比之下，广汽埃安AION V和蔚来ES6的阶差和间距略小，但仍处于合理范围内，这样设计既可以防止油门与刹车踩混的现象发生，同时在拥堵路况中，行驶脚部频繁交替踩踏也不会让驾驶者感到疲劳。

　　9、座椅

　　在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，宝马iX3和蔚来ES6的主驾驶座椅行程调节范围较大，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　坐垫长度方面，宝马iX3表现尤为抢眼，前后排座椅坐垫长度非常可观，其中前排座椅还配有手动调节腿托，能够对腿部起到更好的支撑作用。蔚来ES6前排座椅坐垫长度同样非常可观，只是后排坐垫长度稍短。而广汽埃安AION V由于前排座椅坐垫偏短，对腿部承托面积不足。相比之下，雷克萨斯UX300e前后排座椅坐垫长度均较短，对腿部支撑不足，长时间乘坐可能会产生疲劳感。

　　后排座椅靠背角度方面，宝马iX3和广汽埃安AION V后排座椅靠背支持手动调节，且调节范围合理，可以满足不同身材乘客的舒适性。雷克萨斯UX300e和蔚来ES6的后排座椅靠背不支持调节，不过后排靠背角度较为合适，乘坐不会产生疲劳感。

　　后排地板凸起高度和宽度方面，广汽埃安AION V和蔚来ES6由于采用原生纯电平台打造，因此后排地板为纯平设计，乘坐三人时不会显得拥挤。雷克萨斯UX300e后排地板仅有细微凸起，对乘坐舒适性影响不大。相比之下，宝马iX3后排地板凸起高度较大，对于后排中间乘客乘坐舒适性有一定影响。