虽然国家大力扶持新能源汽车发展，但不能否认的是纯电动汽车在整体汽车市场中仍然仅占一小部分，绝大多数市场份额依然把持在传统燃油车手中。而就在这小部分纯电动汽车市场中，充斥着大量产品，内部消耗在所难免。有没有一款产品能突出重围，有和传统燃油车竞争的实力呢？我想，今天试驾的这辆哪吒U Pro也许就有这样的能力。

　　顾名思义，哪吒U Pro是由老款车型升级而来，并且厂家重新考虑了其产品定位，将价格定为9.98万-15.98万元。要知道，老款车型起售价就高达13.98万元，顶配车型售价更是达到21万元，这次“加量又减价”的升级到底怎么样，让我们来一探究竟。

　　顶配车型固然配置更高，但考虑到消费者实际购买情况，这次我特意挑了一辆次顶配车型，也就是售价为13.98万元的哪吒U Pro 500登月版。500公里的NEDC续航基本可以满足日常使用，在配置足够丰富的情况下不到14万元的售价也让年轻人更容易拥有它。

　　说完动力及驾驶感受，简单聊一聊哪吒U Pro的外观及内饰。它定位于紧凑级智能纯电SUV，车身长宽高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm，在同级别中表现优异。

　　在产品服务上，哪吒推出了“代客加电”服务，用户可在手机APP上自助下单，由专业的代驾人员将车辆开去加电站补能，让用户享受更加轻松的用车体验。除此之外，哪吒还与多个第三方充电站达成协议，哪吒用户可享受即插即充服务。

　　总结：哪吒U Pro这次全方位的升级足以见得其抢占燃油车市场的决心，产品定位下调，售价大幅度降低，在配置略有增加的前提下，哪吒U Pro的性价比更加突出。为了解决纯电动汽车使用场景限制，哪吒在服务上也下了不少功夫。哪吒U Pro与同价位紧凑级燃油SUV的战斗一触即发，究竟鹿死谁手，我们拭目以待吧。