在全遮盖的车内驾驶确实会让方位判断摸不着头脑，在S弯中，不但要观察路面情况避免压倒尖叫鸡，还要频繁修正方向，好在2021款逸动PLUS换装了尺寸小巧的方向盘，并且底部采用平底的运动造型，转向阻尼感相对较轻，对低速行驶起到更轻松愉悦的驾车体验。

　　除了这场趣味体验，日常使用在车速低于30km/h以下，可实现如下功能：

　　①变道、停车时，为用户消除盲点

　　②狭窄道路，手动点击至切换画面显示可放大，一切尽收眼底

　　③路面坑洼或有障碍物时，手动点击至画面显示，可辅助通过

　　④遇到追尾、急刹等紧急状况时，自动记录前后15秒的行车录像，不被覆盖删除

　　通过以上体验，逸动PLUS的540°高清全景影像对于平时用车绝对能起到帮助作用，这也不是一项噱头的配置，是完全能让你愿意去使用的，绝不会成为上手难操作最终变成摆设。除此之外，还集成有行车记录仪功能，驾车过程中不仅可以实时监测车辆四周情况，自带8GB存储空间还可随时查看一小时内行车录像，遇到追尾、刮碰等事故时，有据可依，避免纠纷。这些也都不用后期再进行加装了，一台逸动PLUS就能带来省心的操作，这难道不香吗？

　　1.4T配置可以成为首选

　　2021款逸动PLUS依然延续两种前脸设计，1.6L车型采用“高光层云”双横条镀铬格栅，传统而稳重；而动力口碑更好的1.4T车型采用“鲸星海”运动蜂窝状格栅，配以S标识点缀出年轻运动。相信两种外观风格设计，能满足不同年龄层面上的审美需求。

　　这里再给大家做个购买推荐，如果不是资金相对紧张的话，建议选择1.4T车型，不仅动力更出色，同时今天体验到的540°全景影像也是1.4T车型才装备的，9.39万的自动尊贵型属于车系中的次顶配，没过10万的售价也是在紧凑级轿车销量排行榜中，唯一搭载540°全景影像的车型。

　　10.25英寸的双连屏依旧是现在的一种潮流设计，继续得以延用。还将inCall智能交互系统进行了更新，在原有的基础上加入了火山车娱和智慧互联功能，并在火山车娱里集成了抖音、西瓜视频、今日头条等社交新闻APP，而智慧互联有电视投屏、手机投屏以及游戏等功能，丰富了年轻人在车上的闲暇时光。

　　当然了，一般情况我们是不推荐购买顶配车型的，但是通过表格梳理出顶配独有的配置后，你会发现，与次顶配多出来1万元，换来了诸多功能上的提升也是非常值得入手的，但凡表格里有一项是你购车必须要有的，那也就只能选择顶配了，这台车真的可以用诚意满满来形容。

　　在炎炎夏日，我就是被这个顶配独有的星空蓝内饰种草了，看到它之后，瞬间有一种降温的作用。更何况还有增加了LDW车道偏离预警系统，以及ACC S&G停走式自适应巡航系统后的驾驶辅助系统，这在10万元左右的车型中可能不会让你再有其它更好选择了。

　　紧凑级轿车中逸动PLUS是最好的选择

　　相比和以前说明书类型的功能解读来说，通过这次趣味场地体验，更能让用户快速读懂功能的使用，并且540°全景影像是看得到的安全，确实能在日常使用场景下，直击驾驶盲区。拥有这项黑科技后，面对复杂地形也毫无压力，让小白也能秒变老司机，这一次升级绝对够诚意。

　　现如今自主品牌的实力已经丝毫不比合资品牌差，开头处也讲到了销量，而长安逸动PLUS是近两年能挤入轿车销量前十榜单中唯一的自主品牌车型。从2012年-2021年，九年历经三次改款，已经成为长安汽车和自主品牌的经典产品，获得近百万客户信赖，所以说逸动PLUS这台车还真是不简单。