一辆车悬挂着动物头像应该都不是善茬，首先想到的一定是这辆车应该不便宜，也正是因为兰博基尼、法拉利这类超级跑车就是这样的设计，所以当一辆同样悬挂狐狸车标的车，出现在我面前的时候，贵是它给我的第一印象。

　　今天有机会近距离接触它，看车标陌生，当知道它叫阿尔法T的时候，我还在想难道埃尔法又出了一个SUV车型？其实这是完全两个不同的东西，并且一点关系也没有。它的全名叫ARCFOX极狐 阿尔法T（以下简称阿尔法T）。目前有5款配置，将提供480km、653km和600km三种续航版本，另外驱动形式上还分为单电机两驱版和双电机四驱版，官方售价区间为24.19-31.99万元。我们这台顶配试驾车靠什么卖到31.99万，这又是哪来的底气？咱们就来聊聊这个品牌。

　　竟然是合资品牌

　　阿尔法T是诞生在中国镇江北汽麦格纳制造基地，这也是麦格纳在欧洲地区以外第一个整车制造基地，定位纯电中型SUV，也是极狐品牌旗下的第一款车，那么现在对于这个全新的新能源品牌，可能很多人还有个疑问，北汽集团大家一定很熟悉了，那麦格纳又是谁呢？

　　这个全新的品牌它不是自主、不是新势力、而是北汽和麦格纳成立的合资公司，以后看到这个狐狸车标的时候，首先记住它是一个合资品牌。极狐品牌未来也是主打高端定位的新能源品牌，从零部件到系统模块，直到整车装配，麦格纳拥有的完整体系在业内独树一帜。

　　麦格纳具有悠久的整车研发经验，尽管一直以代工出名，没有自己的乘用车品牌，但它一点都不简单，在20多年的代工生产历史中，先进的工程服务能力及强大的设计制造能力是其制胜市场的根基，亦是立足行业之本。

　　整车代工业务目前仅在奥地利格拉茨代工制造工厂进行，耳熟能详的车型有奔驰G级、宝马5系、捷豹首款纯电动I-PACE等车型均搭载了麦格纳的技术就是有力的证明，其代工过的车型，有很大一部分都是豪华品牌，一些车型成功的背后，幕后功臣很有可能都是出自麦格纳生产的，它绝对称得上是“代工皇帝”，或者是汽车界的“富士康”。

　　近些年，新能源汽车市场竞争十分火热，电动化也是未来趋势，麦格纳自然也盯上这一块业务。配合北汽在新能源方面的先驱自身优势，与麦格纳提供稳定、创新的核心制造技术，除了代工之外，麦格纳本身就是一家规模庞大的零部件供应商，所以两家巨头联手提供电动汽车整车制造以及整车开发服务，从而在可靠性以及研发成本方面提供巨大的支持。

　　让人记住的还有很多

　　当造车工艺让用户信服之后，我们再来看看这款车还有什么惊艳的地方。现在不管是什么品牌都有一套自己的家族设计，这也是让人记住的最好办法。而对于一个全新品牌来说也同样重要，作为“家族”设计的倡导者，毫无疑问，德·席尔瓦无疑是当代最成功的设计师之一。它曾设计出“最美大众CC”、“大嘴格栅奥迪A6、Q7”等让人可以清楚地辨析出品牌风格的脸谱，这一次极狐品牌的家族设计也由他来打造。

　　德·席尔瓦将意大利人激情、浪漫和感性的一面完全都体现在了阿尔法T的设计上，整车设计语言更加鲜明、更加独特。接管一个品牌创造出一种全新的、改良后的设计语言显得非常重要。当阿尔法T出现在眼前时，确实有一种能让人看到外观就买单的车型。

　　秉承其独创的“无边界”设计理念。由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展，诉说着“挑战边界”的品牌精神。封闭式前格栅，动力空气学套件设计，从外观上明显能看出阿尔法T对于纯电SUV车型在设计层面的与众不同之处。源自北极燕鸥优雅飞姿的鸥翼式日行灯，不仅让车头充满未来感，也凸显着“X”家族化设计语言。

　　车顶采用黑色搭配，与整车的车身形成撞色，用流行的元素带来超酷的视觉冲击力。纯电动车更多设计也要考量到风阻的影响，例如隐藏式门把手、20英寸平面切割轮毂、扰流板中间镂空状设计，这些为业界0.27Cd低风阻系数做出了贡献。

　　尾部看上去棱角分明，多条平直线条的采用令车尾造型层次丰富，尤其是象征着北极天际线的贯穿式组合尾灯在视觉上扩展了车宽。下方的梯形牌照板区域与市面上常见的车型很大的不同，采用了立体参数化设计，突出了精致感的同时也是能让人印象深刻的地方。