在人们的固有印象中，五菱品牌一直都是“家用小货车”的代名词，旗下五菱宏光、五菱荣光凭借着超大的空间以及性价比优势，出现在全国各地的街头小巷。但在去年,五菱发布了全新的银标LOGO,之后便推出了银标下的第一款车型--凯捷。作为五菱银标的首款车型，凯捷代表了五菱品牌未来向上的发展方向。同时，这款车也和五菱品牌以往生产的车型完全不同，它是一款6座版的MPV，定价8.58-13.48万元。

　　当我听到此消息后第一反应是：“五菱都这么膨胀了吗？还造了一台十万块钱的车？卖得动么？”事实证明我又狭隘了，在看到这款车的第一眼时，我心中的疑虑便烟消云散。与其它工具属性非常强烈的车型相比，凯捷从外观上来看确实更像是一台家用车，而且在外观内饰层面也颇具设计感。

　　外观：大气十足 回头率高

　　在叙述驾驶感觉前，我们先从外观上来简单描绘一下这款车。作为五菱品牌的首款换标车型，凯捷带给我的第一印象相当深刻，如果挡住车标的话，你很难会想到这会是一台五菱车。一眼望过去，凯捷与其他五菱车型形成鲜明对比，这种差别不仅体现在尺寸上，整车观感明显更加高级。

　　车身尺寸也非常可观，作为一款紧凑型MPV，五菱凯捷的尺寸可谓出类拔萃，不管是目测来看，还是切身体验之后，五菱凯捷给人一种非常能装的架势，完全继承了五菱汽车的本质。不过较长的车头还是占用了一些驾驶舱的空间，否则整个车身更加符合一款MPV车型的姿态。

　　细节设计层面，整车最大的亮点基本都集中在了前脸，宽大的横幅式镀铬格栅显得十分气派，官方称这种设计为“翼动美学”。此外，还有一大亮点就在于该车头灯组采用了分体式设计，这在MPV车型上是较为罕见的。上方细长的LED日行灯灯眉沿着引擎盖向后延伸，透露出一副冷酷无情的帅气。而下方的四透镜矩阵式大灯设计感也非常强，视觉效果非常引人注目，同时也为该车贴上了“高档”的标签。

　　熏黑式尾灯设计棱角分明，前部与车身腰线相连，令整个尾部充满立体感。。五菱凯捷并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但分体式结构造型也并不难看，钻石切割的棱角工艺与头灯组相呼应。同时，该车还采用了隐藏式排气布局。

　　新车全系都采用了玲珑轮胎旗下高端品牌ATLAS阿特拉斯轮胎，规格为225/55 R18。多辐轮圈表面采用抛光处理，视觉上看起来较为动感。