哈弗M6 PLUS是老款M6的换代车型，作为10万元以内价格区间的入门级紧凑型SUV，哈弗M6的核心竞争力一直都是其出色的产品性价比，既然同级别难觅竞争对手，那销量自然也就不用愁了。换代之后，新车更名为哈弗M6 PLUS，整体设计更为精致，同时针对配置也进行了升级，野心显露无疑，当真是没打算给别人哪怕一丁点机会。可以想见，哈弗M6 PLUS依然还会持续强劲的销量表现，不过新车在实用性方面的表现究竟如何？本期《实用性测试报告》就来揭晓答案。

　　测试车辆：2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

　　官方指导价格：9.29万元

　　一、功能性配置测试环节

　　测试车配备了按键式无钥匙进入功能，但仅左前车门支持。落锁时需要通过按压车门拉手后侧的橡胶按键，解锁支持感应开启，当手握住车门把手后，车辆即可自动感应并完成解锁，使用十分便利。测试过程中，解锁和落锁都十分顺畅，没有出现失灵或是卡顿的情况。

　　外后视镜调节采用按键形式，位于主驾驶侧车门把手前端。调节后视镜时，需要先选择左右侧外后视镜，然后通过方向键即可进行调整。调节过程中并未出现不同步的现象，且外后视镜可调节范围比较宽泛。

　　哈弗M6 PLUS发动机舱盖开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需先拉动车内开关，然后再开启发动机舱盖底部的开关。发动机舱盖由一根手动挺杆支撑，由于机舱盖较重，因此整个开启过程较为费力，使用感受不佳。