二、舒适性配置测试环节

　　测试车型主驾驶配备了两组座椅记忆功能，设置时需要先按下“SET”键再按相应数字键即可。荣威iMAX8前排座椅配备了一档座椅通风以及加热功能，实际体验来看，加热速度较快。此外，主驾驶座椅还配备了8向电动调节功能，其中包括了2档腰部支撑功能，完全可以满足我们日常使用。

　　第二排头等舱座椅乘坐非常舒适，包裹性较好，并且头枕两侧还可以调节支撑角度，在功能上，还配有可调节的腿拖、加热、通风、座椅靠背角度调节功能。座椅通风和加热功能位于车辆顶部，按键设计较为紧实，并且在周围还设有空调调节和天窗按钮。值得一提的是，第二排座椅还配有按摩功能，按摩力度非常舒适。座椅放倒后，变成了图中模特这样，悠然的半躺在车里。

　　在主驾驶座椅测试中，2021款荣威iMAX8的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为24cm，座椅行程适中，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　多功能方向盘支持四向手动调节，前后可调节范围为5cm，上下可调节角度为7.5°，可调幅度适中，在同级别车型中表现中规中矩，基本可以满足不同体型/身高的消费者。

　　2021款荣威iMAX8第二排和第三排座椅均配有头枕，且全部头枕均可上下调节。头枕造型宽大，内部填充柔软，能对头部起到有效支撑。

　　主副驾驶均配备了独立扶手，在正常驾驶坐姿下，驾驶员手肘能够轻松依靠在上面。同时该扶手还支持角度调节，可满足前排乘客不同的需求。