动力：高功率发动机更加游刃有余

　　动力配置部分，本次试驾的530Li车型搭载了代号为B48B20D的2.0T高功率版发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。此前试驾过的宝马525Li动力表现就曾给我留下深刻印象，虽然动力储备略有不足，但在日常使用时却也并不会感觉太过乏力，主要是凭借平顺性表现博得了许多好感。在“够用”的基础上，530Li所搭载的高功率发动机拥有着更加充足的动力储备，响应积极且迅速，日常驾驶游刃有余。

　　驾驶感受方面，宝马5系依然还是熟悉的样子，总结归纳起来就是平顺与安逸。不得不说，对于这套2.0T+8AT动力总成的调校方面，宝马已经是达到了炉火纯青的地步，发动机输出极为线性，变速箱换挡动作干净利落，两者配合更是天衣无缝、平顺至极。

　　其实针对于平顺性方面的评价，给予这台宝马5系再多的溢美之词都并不过分，这种感觉不是特别好形容，而那种丝般顺滑的感觉，也只有在真切体验过后才会形成概念。举个例子，很多人都评价电动车由于工作特性原图，加速感受相当平顺，但我觉着，那种感觉远没有像5系这样充满高级感。

　　刹车脚感表现十分稳定，初段略显绵软，但刹车力度的释放却是严格遵照循序渐进的原则，非常易于控制。无论是日常跟车还是突发情况下的紧急制动，都能给予驾驶员足够的信心。