依旧少年心 试驾2021款别克英朗1.3T轻混
虽然如今的英朗已经不再是过去的那台“小钢炮”,但是其悬架调校却还是一如既往的运动风格,扎实且紧绷,能够为驾驶员带来一定的操控乐趣。前面提到过,英朗的方向盘手感偏沉,日常驾驶感觉不够轻盈,不过这对于操控来说绝对是件好事儿。方向盘指向精准,车头响应迅速,车尾也比较安分,即便是在激烈驾驶时,车身姿态依然控制得相当不错。我原以为现在的英朗早已回归家庭,会有着平顺的动力输出以及舒适的底盘调校,却不曾想它是如此的不安分。
虽然如今的英朗已经不再是过去的那台“小钢炮”,但是其悬架调校却还是一如既往的运动风格,扎实且紧绷,能够为驾驶员带来一定的操控乐趣。前面提到过,英朗的方向盘手感偏沉,日常驾驶感觉不够轻盈,不过这对于操控来说绝对是件好事儿。方向盘指向精准,车头响应迅速,车尾也比较安分,即便是在激烈驾驶时,车身姿态依然控制得相当不错。我原以为现在的英朗早已回归家庭,会有着平顺的动力输出以及舒适的底盘调校,却不曾想它是如此的不安分。
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