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东本思域HATCHBACK日常实用性测试报告

来源:车质网时间:2020-11-13 07:09作者:李健利编辑:刘迎

  五、安全配置测试环节

  在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差,仅供参考。

  在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为165cm,前侧视野盲区很小。

  后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为2285cm,数据略微有些夸张。分析来看,由于思域HATCHBACK采用了掀背式设计,并且配有双层尾翼,因此对后侧视野产生了一定影响。

  外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

  思域HATCHBACK并未使用双曲率镜片,不过外后视镜可视范围还算不错。调整好驾驶坐姿,实测外后视镜的可视角度结果为左侧23°、右侧17°,在测试过的同级别车型中表现能够处于中游水平。

  

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