记得在我还上大学的时候，BMW 5系给我的印象还是4、50岁成功男士的标配，当官的坐A6、小老板坐E级，只有5系是给真正爱车懂车而且事业有成的人来开的。不过随着第7代5系的推出，年轻化的外观以及科技堪比7系的配置，让它成为2、30岁年轻人也可以选择的座驾。从销量上也可以看出，5系不仅超越3系成为BMW旗下最热销车型，更是同级中的销冠产品。即便已经拥有如此辉煌的成绩，它也并没有因此而停下脚步，于是，我们迎来了新BMW 5系。

　　说来也巧，新BMW 5系最大的竞争对手奔驰E级和奥迪A6L也先后迎来了中期改款，我们此前也分别针对这两款竞品进行了对比，另外新BMW 5系已经在北京车展上正式上市，共推出17款车型，指导价格区间为42.69-60.39万元。

　　本次活动带来了新BMW 530Li以及535Le车型，由于时间有限，我们本次试驾主要以535Le车型为主，刚好它采用的是M运动套装，另一款530Li采用的是豪华套装，我们刚好可以对比着来看看。

　　新车的车身尺寸也有小幅调整，老款车型长/宽/高分别为5087/1868/1500mm，轴距3108mm；新BMW 5系的长/宽/高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，虽然车身长度有所加长，不过轴距反而缩短了一点点，车宽和车高则没有什么变化。

　　新BMW 5系在外观方面虽然没有做很大调整，不过改变之处都非常明显，在配置方面增加了激光大灯选装还是挺令人惊喜的，这也让它在同级中更为突出。另外手机解锁功能也非常新潮，虽然也有很多车企采用卡片NFC钥匙，不过多少显得有些鸡肋，新BMW 5系通过手机来操作相对来说更符合年轻人的习惯。