作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2021款 xDrive28i M运动套装

　　综合得分：380分

　　说到宝马，人们肯定会率先想到绝佳的运动基因，凭借出色的操控性能让不少年轻人为之折服，即便SUV车型也是如此。国产后的宝马X3不仅传承了宝马家族优异的操控性能，更是通过加长来取悦中国消费者，且获得了不错的销量成绩。就在前不久，最新年度改款的宝马X3正式上市。

　　作为宝马品牌旗下当家中型SUV，年度改款后的宝马X3在配置上进行了小幅调整，带给我们更加全面的用车体验，据车质网数据显示，2019年共收到华晨宝马X3投诉共计38宗，投诉销量比仅为万分之3.1，数值远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值。随着上市时间增加，宝马X3能否保持此前出色的质量口碑？能否出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的宝马X3。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：44分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2021款华晨宝马X3全车绝大多数部位的缝隙均值较小且左右缝隙数值相对均匀，工艺表现出色，唯独在后翼子板两侧与后备箱盖测试中出现了左右缝隙均值差距较大的情况。

　　全车最大缝隙均值位于两侧前与两侧后车门之间，以及后备箱与右后翼子板之间，数值为4.5mm。全车最小的缝隙均值位于左前翼子板与发动机舱盖处，数值仅为2.8mm。此外，我们还发现车辆接缝处均采用了密封条处理，这也对车内的静音效果起到了较大帮助，总的来看，2021款华晨宝马X3全车各个关键测试点间的缝隙数据均匀度表现较好，整体表现非常均匀，符合豪华品牌应有的水准。