现阶段，很多品牌在专注产品质量的同时，也不忘了加强自身品牌形象的营造。在10月23日，我们应邀参加了由WEY举办的Hallo WEY挑战赛，在本次智能驾控品牌活动中，WEY将智能化领域的诸多细节都融入到游戏比赛，以极具互动感的赛制方式，让到场体验者能体验到WEY旗下各产品的诸多亮点。具体内容，让我们一起来看看。

　　此次活动，WEY带来了自家的全部车型，在每个环节中分别展示它们的产品亮点，让消费者可以更直观的体验到车型的各个方面，更详细的了解车型，我们也在各种环节中进一步加深了对车辆的认识。

　　本次活动共分为上下午两个阶段，上午是场地试驾的环节，主要内容分为性能测试环节、驾驶辅助测试环节以及车辆NVH体验环节。

　　性能测试环节

　　在性能测试环节，官方为我们提供的是WEY VV7 GT PHEV版，场地中设置了加速、制动、绕八字、调头弯等路线，让我们可以体验车辆的性能和操控能力。

　　整个环节体验下来，感觉VV7 GT PHEV的性能比较优异，虽然底盘调校偏向于舒适的风格，但也能做到有一定的支撑性，保证了车辆的运动性能。

　　驾驶辅助环节

　　在体验驾驶辅助的环节，官方向我们提供的是VV7科技版车型，该车型的配置比较丰富，配备了诸多智能科技功能，而此环节要考验的是车辆的全景影像系统和自动泊车功能。

　　我们还体验到了自动泊车系统，系统使用起来十分简单易学。

　　整个环节体验下来，车辆的表现还是不错的，全景影像功能十分精准，帮助我们避免了很多不必要的“小剐蹭”，而自动泊车系统对车位识别精准，没有过多过于繁杂的操作，一般人也很容易上手。

　　车辆NVH体验环节

　　车辆的NVH是很重要的一个舒适性指标，其表现在震动和隔音等方面，今天我们体验的第三个环节主要表现的就是车辆的隔音效果。

　　在这部分，官方还让我们体验了VV6新增的后排生命体征监测系统，以及三视行车记录仪。

　　下午的部分是道路试驾，道路试驾考验车辆的综合实力，我们分配的是一辆VV7 GT，之前我们已经多次试驾过VV7和VV7GT等相关车型，在此我们也不过多的赘述了，只说说这款车给我印象最深的一些体验。

　　VV7 GT的动力储备还是相当雄厚的，不论是急加速还是在高速时再次提速，VV7 GT的动力都能满足你的需求。

　　VV7 GT的另一个亮点就是底盘调校十分出色，过弯时侧向支撑表现不错，对于坑洼路面的过滤效果也十分不错，最重要的一点是行车质感确实比较高级。

　　写在最后：此次WEY举办的活动展示产品的同时也建立了品牌的自身形象，让消费者能跟进距离的体验车辆的各方面表现。这样的活动从体验营销，到品牌精神共鸣，达成了双重效果，长城旗下品牌一直在将产品和品牌向年轻化发展，这样的活动也能吸引更多年轻人的加入。