作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2019款 宝马X4 M雷霆版

　　综合得分：383分

　　宝马作为主打运动的豪华品牌，旗下产品除了在功能性和豪华感上与时俱进，对于性能和操控的执著也一直没有摒弃。知名的宝马M系列性能车，在车迷的心中已经深深扎根，有着不可磨灭的地位。而近几年，宝马在M系列性能车的基础上推出了动力以及操控更为极致的M雷霆版，并且遍布多个车系，再一次博得了全球车迷的眼球。

　　此次测试的宝马X4 M雷霆版比普通宝马X4M要贵6万元，除了车内外特殊的铭牌以外，几乎难以发现两者的区别。当然，最主要的差异还是在动力上，宝马X4 M雷霆版的最大马力增加了足足30Ps。别看增加的数值并不夸张，作为一款顶级性能车，发动机在排量不变的情况下动力再进行提升，就有点“超频”的意思了，官方称0-100km/h的加速时间仅需4.1s，这对于一台SUV来说相当暴力。

　　数据显示，2019年车质网接到宝马X4车型的有效投诉信息仅有5宗，且投诉问题较为分散，投诉量也均在个位数，质量口碑表现稳定。那么作为其性能版车型，对制造工艺的要求势必会更为严苛，那么2019款宝马X4 M雷霆版能否延续宝马X4车型稳定的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的2019款宝马X4 M雷霆版。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：47分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2019款宝马X4M雷霆版在前车门两侧与前翼子板连接处、两侧前车门与两侧后车门连接处、后车门两侧与后翼子板连接处以及后翼子板两侧与后备箱盖连接处部位的缝隙数据均匀度均表现不错，缝隙数值较小，工艺表现出色。而前翼子板两侧与发动机舱盖连接处的均匀度表现虽然尚可，但缝隙数值略大，影响了最终的成绩。