五、内部功能

　　本项测试得分：49分

　　新款奔驰S级多媒体系统没有做太多改动，依旧采用了传统的主菜单式风格，哪怕是新手操作也毫无难度。此外，2020款奔驰S级将原有的COMAND多媒体旋钮升级为奔驰品牌最新的触控式面板，按下后会有物理回馈，并且手写面积较大。

　　空调方面，奔驰S级采用了四温区自动空调，可通过中控屏下方物理按键操作。实际上手操作后，该按键的质感不错，没有松松垮垮的感觉，并且亮面的金属材质的加入使其看上去精致感十足。

　　2020款奔驰S级座椅采用真皮材质，座椅的内部填充物十分柔软，支撑性和包裹性都表现的非常不错。经实测后排座椅和靠背之间的角度为110.1°，测试人员实际体验后，后排座椅靠背角度合适，加之超级柔软的座椅，完全不会产生疲劳感。另外，虽然未进行长途测试，但能预感到一路长途下来，车内乘客也不会感到疲劳。

　　前排座椅的坐垫长度为520mm，将电动腿托打开后，坐垫长度可延长至550mm，能够对大腿起到很好的支撑作用。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距在常态下的变化区间为370mm-630mm，可调节范围较为宽泛，能够适应不同身高的驾驶者。

　　2020款奔驰S级配备了分段式电动天窗，能够为为后排乘客带来不错的开阳感。实测后前半段天窗尺寸为58cm*81cm，后半段天窗尺寸为41cm*81cm，表现不错。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，油门和刹车踏板阶差为50mm，间距为70mm，阶差和间距比较合理，可以实现防止油门与刹车踩混的现象发生，同时还能够规避拥堵路况行驶脚部频繁交替时所产生的疲劳感。