五、内部功能

　　本项测试得分：49分

　　2019款宝马8系搭载最新的iDrive 7系统，内部UI设计简洁、时尚，左侧为菜单栏，且屏幕支持触控操作，十分便利。同时，宝马的手势控制也出现在8系身上，虽然无法带来更多的便利性，但科技感十足。另外，经典的iDrive操作面板也没有被取消，旋钮也依然支持手写输入。

　　宝马8系采用了四温区自动空调，可通过中控屏下方物理按键操作。实际上手操作后，该按键的质感不错，没有松松垮垮的感觉，并且亮面的金属材质的加入使其看上去精致感十足。

　　2019款宝马8系座椅采用真皮材质，座椅的内部填充物十分柔软，支撑性和包裹性都表现的不错。后排座椅不能调节角度，经实测后排座椅和靠背之间的角度为94.18°。经测试人员实际体验，后排靠背角度合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

　　前排座椅的坐垫长度为480mm，将电动腿托打开后，坐垫长度可延长至550mm，能够对大腿起到很好的支撑作用。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距在常态下的变化区间为380mm-620mm，可调节范围较为宽泛，能够适应不同身高的驾驶者。

　　2019款宝马8系四门轿跑均配备了分段式电动天窗，能够为为后排乘客带来不错的开阳感。实测后前半段天窗尺寸为48cm*83cm，后半段天窗尺寸为42cm*86cm表现非常不错。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，油门和刹车踏板阶差为40mm，间距为65mm，阶差和间距比较合理，可以实现防止油门与刹车踩混的现象发生，同时还能够规避拥堵路况行驶脚部频繁交替时所产生的疲劳感。