作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2019款 840i xDrive四门轿跑车 M运动套装

　　综合得分：381分

　　提及宝马8系，我想很多人对它都很陌生。的确，这款曾在上世纪90年代出现短短十年便被迫停产的车型，如今又回归到人们的视野当中，难免会觉得有些陌生。而宝马将它复活的理由其实很简单，随着现如今消费水平逐渐提升，宝马也需要一款定位更加高端且有调性的车型来激发高端消费者的欲望。我想宝马8系当仁不让，优美的车身造型、高档的用料、澎湃的动力，无不让消费者为之动容。

　　作为宝马的顶级轿跑，8系拥有着曼妙的身姿，同时还提供两门、四门可选，实用性也考虑的非常周到。内饰虽然依旧是家族式设计，但高档的用料使得豪华感油然而生，加之大量科技化配置以及澎湃的动力，“旗舰”称号当之无愧。那么8系作为宝马品牌的新旗舰车型，必定采用最高的造车标准来制定，本期 “新车商品性评价”便要通过客观数据还原一个真实的宝马8系。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：46分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2019款宝马8系的全车各个测试点的缝隙数据以及均匀度表现良好，在测试过的同级别车型处于上游水准。

　　在测试过程中，专家评审团发现后前翼子板两侧与发动机舱盖和后车门两侧与后翼子板处的缝隙最为均匀，缝隙值均为3.5mm，而前车门两侧与前翼子板处差值相对较大，达到0.7mm。其余各个部位的缝隙都比较均匀，没有出现差值过大情况，由此可见宝马8系的整体车身工艺表现达到豪华品牌车型应有的水准，符合专家评审团预期。