同这个级别大多数的车型一样，T03的造型也是明显偏向可爱路线。饱满的车头线条和十分“拟人”化的设计风格，总让人觉得这是一台趴着的熊猫。车头LOGO后方是车辆的充电接口，而且快充和慢充接口都集中在这里。

　　零跑T03的头灯整体十分圆润，内部采用多层布局，黑色的底色加上聚光透镜和银色装饰框营造出了眼镜一样的造型，看上去很有神。远近光为一体式的卤素光源，难得的是带有聚光透镜，头灯的下半部分提供了导光带式的LED日间行车灯，提升档次。再次强调，这是一台7万元级别的自主品牌车型。

　　开头我们说过，T03支持L2级别的智能辅助驾驶，车头进气口上的毫米波雷达就是个很好的体现。

　　零跑T03的长宽高为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm，采用5门4座的布局。从侧身的造型可以看到，T03采用了四轮四角的设计，将前后轴之间的比例做到尽量最大化，除了保障乘员舱空间尽可能大之外，也给底部的电池组留下了更充裕的空间。尺寸上，T03的整体长度在微车中属于比较大的一类，比已经上市的比亚迪e1，欧拉R1等车型都要长一些。

　　T03的轮圈为15英寸，4大4小交错布局的花瓣状造型很有设计感，再辅以双色的搭配，视觉效果还是挺不错的。轮胎规格则为165/65 R15 81H，品牌为耐克森，型号则是N blue eco。

　　车尾的造型同样比较简约，而且也是常见的小尾门+大保险杠的设计。黑色的扰流板让车顶与尾窗看上去更像是一个连接起来的整体，而带有“LEAPMOTOR”字样的黑色饰条则将尾灯串联在一起，提升了车尾的视觉活跃感。

　　大号的保险杠上布置了5颗倒车雷达，左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。值得表扬的是，后保险杠下方的黑色护板尺寸不小，不小心发生轻微刮蹭时也只需要付出很小的代价，节约维修成本。

　　尾灯并未采用分体式设计，这样能在有限的尺寸下突出整体感，而且它还很厚道的使用了全LED光源，单边内含37颗LED单元。