此前，上汽maxus正式对外发布了“euniq”新能源品牌，令人意外的是，旗下多款车型紧接着就迎来了上市。据上汽maxus发出的消息，品牌旗下的euniq系列（euniq5、euniq5 plug in、euniq6、euniq6 plug in）将于5月18日正式上市销售。（euniq读音同“unique”）

上汽maxus计划在2023年前，推出超过15款新能源车型

　　在上市前，笔者拿到了euniq5 plug in（插电混动）、euniq6 plug in两台试驾车，经过短暂的体验，跟各位朋友分享下这两款车的使用感受。

　　两款车同为并联式混合动力系统，发动机和电动机的最大功率分别为120kw和60kw，电池密度同样为13kwh。

　　对新能源汽车而言，续航可以说是朋友们最关注的问题。在实际用车过程中，往往插电混动车型在这方面具有先天的优势。目前市面上的插电混动车型中，综合续航往往在700-800km左右，而眼前的上汽maxus euniq两款插电混动车型的最高综合续航官方给出的数据是接近900km。

　　特别说明的是，由于时间关系，笔者并未对上汽maxus euniq5 plug in和euniq 6 plug in的实际续航能力做测试，是否真能达到900km的实际最高续航还不得而知。

　　上汽maxus euniq5 plug in和euniq 6 plug in两款车的混动技术一致，所以在驾驶功能方面也十分相似，两车均有eco、normal、sport、save四种驾驶模式。

　　动能回收系统也支持3挡可调，在挂入d挡时向右轻轻一拨便可以对动能回收力度进行调节。

　　上汽maxus官方对两车的能耗成本进行了预判，在综合工况下，euniq 5 plug in的百公里油耗为1.4l，euniq 6 plug in的百公里油耗为1.5l，燃料成本在0.15～0.18元/km。

上汽mauxus euniq 5 plug in

上汽maxus euniq 6 plug in

　　euniq系列同样支持上汽maxus特有的c2b智能定制模式，为消费者提供个性化的定制服务。用户可通过“蜘蛛智选”智能选配平台，选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置，实现真正的智能定制。

　　先来说说上汽maxus euniq 5 plug in。外观方面，其实和上汽maxus之前推出的g50几乎一致，只是在细节处做了细微调整，例如中网和雾灯区域加入了象征新能源的蓝色装饰。

　　从定位上来看，euniq 5 plug in是一台偏向家用的mpv，体形比吉利嘉际phev和宋max dm更长、更高，尤其在高度方面最为明显。其实，在mpv车型上，如果车身高度增加一方面最直接的优势会带来内部空间的增加，但另一方面，也会牺牲车身流畅的线条感，以及提高车辆的重心。

　　对于euniq 5 plug in来讲，有不少朋友认为有点太高了，如果能低点也许会更有更高级的感觉。