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换芯再出发 试驾2020款一汽奔腾T77 PRO

来源:车质网时间:2020-04-28 07:10作者:赵旋丞编辑:刘迎

  悬架方面,奔腾T77采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,整体调教偏向舒适,悬架的回弹力度比较适中,不过在路过一些颠簸路面时,底盘比较散,而且振动没有处理干净,乘坐在车内人员感受比较明显。

  方向盘的转向力度较轻,对于女性消费者来说比较友好,不过方向盘回正力度不是很均匀,而且指向也有待加强,这一点我曾在奔腾1.2T车型上同样有所体会,希望厂家能够在后续进行调整,以便更加符合国内消费者驾驶习惯。

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