五、内部功能

　　本项测试得分：47分

　　2020款凯迪拉克CT5全系均采用机械仪表，不过顶配车型配备了8英寸的彩色液晶显示屏，显示内容更丰富，科技感也更强。10.2英寸中控显示屏采用悬浮式设计，屏幕分辨率较高，显示清晰度不错，UI风格也与通用旗下其他车型基本一致。屏幕支持触控操作，实际体验下来触控灵敏度不错。屏幕内置丰富的应用程序，除了常见的多媒体、导航、电话、互联网功能，还加入了NFC近场通讯模块，拥有NFC功能的手机可以快速与车机连接。

　　此外，在挡把后方还配备了多媒体控制旋钮，可以操作多媒体、电话等常用功能，旋钮造型较为精致，挡位清晰。按键尺寸较大，方便行车中进行盲操作。

　　2020款凯迪拉克CT5为高配三款车型配备了BOSE音响，通过遍布前后排的15个扬声器，营造出环绕立体的听觉效果。空调系统采用实体按键进行控制，按键按压反馈力度和阻尼感都恰到好处，空调面板中央的液晶屏可以显示温度、风量等信息。

　　2020款凯迪拉克CT5高配车型的座椅采用真皮面料，座椅造型较为宽大，内部填充物较为柔软，能够提供舒适的乘坐感受。后排座椅不能调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为93.6°。经测试人员实际体验，后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

　　2020款凯迪拉克CT5的前排座椅坐垫支持手动调节腿托，实测长度变化范围在510mm-560mm，坐垫长度相当可观。后排坐垫长度为460mm，由于后排座椅坐垫偏短，对腿部承托面积不足，长时间乘坐可能会产生疲劳感。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为410mm-640mm，可调节范围非常大，能够适应不同身高的驾驶者。

　　2020款凯迪拉克CT5配备了分段式天窗，前后两块天窗面积相同，实测采光面积达到0.42平方米。前半段天窗可独立开启，开启面积为0.21平方米。后半段天窗虽然无法开启，不过对后排的采光度以及后排乘客的视野还是起到了一定提升作用。

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，2020款凯迪拉克CT5的油门和刹车踏板高度差为40mm，间距为70mm，阶差和间距均处于合理范围，这样的设计既可以防止刹车油门之间的踩错，又可以避免在堵车时驾驶者的双脚频繁交替带来的疲劳感。