最后再来说说奔奔e-star的空间表现，在实际体验之前我们会存在一定的担忧：这么小的车后排能让人满意吗？后备厢会不会也很小？但在体验过后，我们发现这些都不是太大的问题。

　　奔奔e-star的后排地板几乎是纯平的，仅在中央有约1cm的凸起。在后排仅乘坐两人的情况下，空间表现出乎意料的令人满意。日常通勤的话，车内最大乘坐4人是比较理想的状态。

　　前排储物空间比较充足，由于挡把的特殊造型，在前排的杯架处有较大的垂直方向储物空间。再配合门板上的储物格，放置一些随身物品完全没有问题。

　　受限于车辆的尺寸，后备厢的常规容积并没有太大，不过放下全车人员的随身背包完全没有问题。如果需要拉一些大件物品的话，可以将车辆的后排座椅4/6比例折叠放倒，如下图所示。当把后排座椅完全放倒之后，后备厢空间就比较可观了。

　　编辑总结：作为一台售价7万元左右的纯电动微型车，奔奔e-star的表现很出色。新车的精致造型设计让它看上去更像一台大玩具，而不是仅仅一台代步小车。

　　另外，动力方面也足够使用。301km的续航里程完全可以做到一周一充电，使用直流快充的话，半个小时就能充50%的电，满足日常通勤需求完全没有问题，而且电动车还有着不限号的优势。如果考虑购买一台城内代步车的话，奔奔e-star是个不错的选择。