在奔驰gls上市之后，大家对它的外观和内饰的变化有目共睹，尤其是全新内饰一改以往的粗犷刚硬，在质感呈现上有了质的提升。并且配置水平进一步升级，豪华旗舰suv名副其实。有了堪比s级的豪华舒适，还要有性能接近g级的行走能力，才是gls所要表达的全部，因此，来一场凌风驭雪的体验方能显出gls的从容。

　　由于全新gls基于奔驰中大型和大型suv专属平台开发而成，换句话说，也就是当初这一代gle和gls是同时期、同平台开发，因此不论是视觉气场，还是充满力量感的车身比例，gls都在视觉震撼之余，展现了远超gle的豪华风范，成为当之无愧的豪华suv中的s级。

　　在gls的众多舒适配置中，带有加热和通风功能的第二排电动调节座椅、五区自动空调、第三排独立空调区域、以及车内空气调节组件和雾霾终结者3.0功能，都是对于此次冰雪驾驶所处环境下的用车场景来说，是非常友好的。

　　另外，如果你已经购买gls成为车主后，可利用mercedes me app远程发动车辆，提前对车内进行加热或者制冷，达到先前设置的温度，营造出舒适的驾乘环境。这项远程发动机启动功能已经是目前市售的两款gls 450 4matic动感型和豪华型的标准配置。

　　在到达越野场地之前的一段冰雪路面上，刚好可以尝试一下动力系统的表现。全新gls 450 4matic搭载的是和gle 450相同的3.0升直列六缸涡轮增压发动机 48v智能电机动力系统。该套动力组合拥有最大270千瓦输出功率和500牛·米的峰值扭矩，在gle上已经证明这套轻混动力强劲的卓越性能。虽然全新gls在重量上比gle增加不少，但是使用3.0t发动机仍然可以给予gls充沛的加速体验。

　　由于为越野试驾准备的gls并没有配备钉胎，而只是换装了专门的雪地胎，所以在冰面驾驶还是要对动力输出的幅度有所顾忌，稍微深踩油门，电子限滑系统立刻就能监测到打滑的车轮，并做出动力限滑，使gls可以获得更好的抓地力。