“想要走的更远、看的更多，感受更极致的诗和远方，需要一台更加强大的越野车。途达三款改装车，针对不同的地形和环境而改装，去得了大部分车到不了的地方。”

　　新年的第一场雪，让城市里的车都遭了罪，路滑不好走还一身脏。

　　但是在越野车眼里，这才是最好的时候。摆脱了柏油路的束缚，驰骋在冰雪覆盖的旷野之中，才是越野车的诗和远方。

　　工欲善其事，必先利其器。想要走的更远、看的更多，感受更极致的诗和远方，就需要一台更加强大的越野车，对车辆进行改装就成了很多越野玩家的必要选项。今天要说的三款途达改装车，就是针对不同环境和用途而进行的越野改装。

　　在说这三款改装车之前，先来说说它们的基础——途达。

　　日产途达是一款非承载车身的车型，也就是俗称的有大梁的、硬派越野车。目前国内这种硬派越野车可选择的并不多，而且由于排放标准的升级，还会有更多的硬派越野车再也买不到了。途达作为一款国产的硬派越野，它的2020款车型已经满足了国六排放标准。另外，途达的售价区间为16.98万-24.83万元，价格实惠也是它的一大优势，可以让更多的人体会到硬派越野和改装的乐趣。

　　途达搭载了2.5l自然吸气发动机，最大功率142kw，最大扭矩245n·m。自动挡车型匹配和大哥途乐一样的7at变速箱，配备分时四驱系统，后桥还配备了差速锁。由于它的外形魁梧硬气，它也被大家称为“小途乐”。

　　这次途达的三款改装越野车，分别是雪地版、攀岩版和雨林版。三款车不光外形威猛霸气，而且它们的改装也都针对不同的地形和环境，各具特色，我们一个一个来说。

　　雪地版 越野车中的坦克

　　雪地版途达是这三款车中最抢眼的，它那四个硕大的履带轮很容易让人联想起坦克。它的最大优势是通过性强，四个履带轮带来了更大的接地面积，在深厚的积雪中行驶也不用担心陷车。另外履带轮自带高度，悬架仅仅升高2寸，但是在履带轮的帮助下，底盘高度却有了非常大的提升。

　　这套履带轮由铝镁合金制成，强度很高但是重量却不大，这使得整车重量并没有增加多少。轮带轮的履带部分是由高压成型橡胶制成，相比坦克的钢制履带，它的噪音小、重量轻，也不会对铺装路面带来伤害。安装了履带轮的途达雪地版车型，在雪地里最高车速可以达到80km/h。

　　雪地版还进行了其他通用改装，包括ace定制氮气绞牙减震器、差速锁、绞盘、ace副油箱、越野杠、mr定制脚踏板、mr底盘护板、车顶行李架、led射灯等等。这些改装都进一步提升了它的越野能力。

　　途达雪地版是专门针对雪地环境进行的改装，它牺牲了一定的速度，换来了极为强大的通过性，所以在柏油路面上并不适合。而雪地里它却非常强大，不用担心陷车和打滑。另外，由于它是针对雪地进行的改装，所以它配备了宽大的车顶行李架，方便放置滑雪板等滑雪装备。