广汽新能源aion lx

　　广汽新能源aion lx定位中型纯电suv，共有两种动力、四种续航共5款车型可选，售价区间为24.96万-34.96万元，其中60车型nedc续航503km，70车型nedc续航520km，80d及80d max车型nedc续航600km，80车型续航达到了650km，这是国内目前在续航方面，仅有的可以匹敌特斯拉model s的车型（nedc续航最大660km），可别忘了model s的起售价高达79.39万，而aion lx的起售价仅为24.96万元。

　　此次参与评测的正是续航650km的80车型，其售价为27.96万元。

　　aion lx的实测续航里程为450km，偏差率30.8%，冬季的续航表现非常优秀，排在了11款车型的第二位，偏差率仅次于售价高达80万元的奥迪e-tron。从我们实际测量的综合路况的电量消耗来看，其21.6kwh/100km的综合电耗（根据实际充入电量和实际行驶里程计算）也达到了不错的水准，位列11款车的第四名。

　　而在加速能力的测试中，aion lx的80车型0-100km/h加速时间为8.4秒，日常驾驶中，应付超车并线等动作绰绰有余，在制动能力上，100-0km/h刹停距离为40.3米。

　　广汽新能源aion lx行驶到剩余4%电量时，系统就不再显示剩余续航，但整车动力并未受限，直至趴窝，全程共用时10小时55分钟，行驶了共450km，这也是11款车中唯一冬季实测续航达到450km的车型。

　　我们实测aion lx从30%充至80%电量共用时74分钟，整体效率并不突出，当然这与其高达94kwh的电池容量不无关系。

　　目前，广汽新能源aion lx在终端市场没有明显的优惠政策，部分地区低配版和顶配版车型并无现车，中配车型较为充足。此外，aion lx提供了4年或15万公里的整车质保，相比不少电动车型，里程数上有一定优势，其电池组质保为8年或15万公里。

　　 总结：

　　通过对宋pro ev和aion lx两款车型续航和充电效率的分析，可以看出，两车都有着不俗的实力。aion lx有着更好的续航表现，是本次测试的11款车型中nedc续航最高和最终行驶里程最长的双料冠军。宋pro ev有着一定的价格优势，入门版价格不足18万元，性价比更突出，在充电效率和口碑上的优势也非常明显。如果是您，会选择哪款呢？欢迎在评论区与我们交流。您也可以扫描文章结尾的二维码，加入新能源车互动微信群，随时与易车品牌专家和群友交流~