雷诺这个品牌对于大多数国内消费者而言还比较陌生，随着东风与雷诺联手将产品本土化并推出全新科雷傲车型，关注度虽然有所提升，但相比其它欧美系选手而言，还是逊色不少。而有着法系车身份的新科雷嘉，在雷诺与日产达成战略联盟之后，吸取了不少日系车以实用为主的造车理念，从而在实用性方面强化不少，但从之末细节还是能看出，它依然有着独特的性格。

　　外观：感性元素遍布车身

　　科雷嘉的外观设计并不算激进，几乎看不到任何性能元素，其采用了大量曲线与曲面的设计，使感性遍布车身每一个角落，凸显出时尚气息。同时，发动机舱盖两侧隆起的筋线与前格栅镀铬饰条相呼应，在光线照射下，能够将前脸划分出明暗不同的区域，营造出丰富的光影效果。

　　由于此次试驾的为科雷嘉SCe200自动两驱智悦型周年版，并非顶配车型，所以并没有过于亮眼的配置表现。前大灯内部配备了LED日间行车灯，并与前格栅处的镀铬饰条相连，营造出一体化的车头视觉效果。前大灯内部为传统卤素光源，并带有透镜。

　　车尾部分则比较饱满，“回”字型的尾灯示宽灯为LED光源，转向灯则为卤素灯泡。黑色后保险杠底部配备了大尺寸银色防擦饰板，很符合其SUV车型的定位，时尚之余又兼顾了实用性。