在三种驾驶模式下，方向盘的回馈力度也稍有差异，在经济和舒适模式下，方向盘转向力度非常轻盈，而这对于女性驾驶员来说无疑是一项福音，但对于喜欢操控的男性朋友来说，少了些许机械味道。当切换运动模式后，电动助力转向手感变得略微沉重，但无论是哪种模式，方向盘的指向性依旧精准。

　　沃尔沃V60采用了前双叉臂独立悬挂+后多连杆式悬挂，路感较以往车型较为强烈，路面细小的颠簸和感知在经过处理后，也能传递到车内。由于该车还使用了轻量化铝合金控制臂，并在后悬挂以复合材料叶片弹簧代替螺旋弹簧，使得在弯道中侧向支撑更加充足，增强了操控性。