除了外形，内饰的设计依然是大家喜闻乐见的成熟风格。最大改变一点是仪表，由纯汽油车的转速表换成了功率表。此外一点和本田的混动车型一样，采用的是类似nsx的按键式换挡模式。初次上手会有一定的适应过程，但习惯以后，在老小区反复揉库的时候，就会体现出这种换挡形式的便利性。而且电子换挡也具有开门，自动入p挡等安全保障。总体上说，依旧是非常本田标准的一套内饰。

　　如果说内饰你还能找到用料不高级、设计较为平庸等槽点的话。那么在空间方面，本田一直都是毫无弱点的存在，哪怕是一台电动车。由于原生架构已经考虑到了电动化的需求，电池组对于车内部的侵占几乎不存在，纵向和横向的空间体验都完全不像这个尺寸车的表现。同时细节化处理的也是达到了极致：魔术杯架，后排纯平地台、低后备厢门槛都是在日常体验中极大方便买家之处。