纵观国内纯电动市场，各类细分市场正在快速填补空白，但普遍仍以续航、实用性为主。真对年轻化消费体的个性纯电动车型，依旧就存在很大的市场空白。比亚迪e2便被官方定义为年轻人的第一台车，或家庭第二台用车。这就意味着，比亚迪e2需要拥有足够的个性、运动、可玩性，更要提供给足够的实用基础。

　　比亚迪e2即将在今天公布售价，新车将提供综合续航里程305公里和405公里两个续航版本，并表明新车最终售价将会给予较强诚意。尽管比亚迪e2是一台全新车型，但出自e平台的它，动力总成已经十分成熟。采用同一动力平台的比亚迪元EV、比亚迪s2，也早已久经市场考验。

　　比亚迪在推出e平台后，旗下产品矩阵在快速推新，同时比亚迪加强了王朝系列与e系列之间的差异化。针对亲民价位的e平台车型，实用、亲民的造车理念被贯彻执行，同时也加强了比亚迪在产品矩阵上的丰富性，以及市场覆盖范围。

　　外观小结：

　　对于目前的纯电动市场，主力车型采用油改电模式，对个性、运动的缺失十分明显。比亚迪e2的出现，在家族化设计基础上，充分满足年轻消费群体对个性、运动的需求。

　　值得一提的是，比亚迪e2配备电子手刹、Auto Hold功能，有效提升了城市拥堵路况下的驾驶体验。

　　内饰小结：

　　相比外观，比亚迪e2的内饰设计与配色方案，并没有太多亮点。不过却在驾驶便利性，与听觉氛围营造方面，进行了定向升级。

　　总结：

　　对于比亚迪来说，e平台的标准化、集成化，让新能源核心部件，逐渐形成模块化。针对不同定位、车型，可以快速进行匹配拼接，缩短了不同车型对部分零件的耐久性、安全性测试周期，极大的提升了产品开发周期，有效分摊降低新车成本。

　　对于比亚迪e2来说，在成熟的平台基础上，新车拥有足够的续航基础，并可以提供一定的运动属性。针对两厢紧凑级市场空白，比亚迪为消费者提供了一个不错全新选择。