Aion S采用电动助力转向，在任何驾驶模式下，转向力度与转向手感都不会有明显变化。Aion S方向盘握感不错，转向阻尼与回馈非常均匀，具有很好的驾驶平衡性。值得一提的是，Aion S转向手感几乎感受不到廉价，比很多其它自主品牌的电动车型表现好不少。

　　Aion S使用前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的悬架结构。悬架对路面起伏的处理还算不错，或许跟电池组的布局有关，Aion S底盘比较厚实，没有松散廉价的感觉。不足之处在于，当以较快速度转弯时，悬架对车身的控制还不是特别到位，稍显不够从容自信。