电气化时代来袭早已是不争的事实，不少自主品牌“先发制人”，在新能源领域实现了弯道超车。然而也有些自主品牌不紧不慢，在沉默的背后不断蓄力，例如广汽新能源。广汽新能源选择“后发制人”，不草率抢占市场份额，非常利于产品口碑稳定。2019年4月，广汽新能源推出了一款产品力完善，市场竞争力强劲的Aion S。短短三个月，广汽新能源Aion S便凭借出色的市场表现挺进国内紧凑型新能源车销量排行榜前三，成为新能源领域炙手可热的黑马。

　　外观：新潮与运动结合

　　Aion S基于第二代GEP纯电平台打造，外观开创了全新的设计语言，未来广汽新能源中型SUV Aion LX会采用完全相同的设计。Aion S前脸很显气势，不仅设计亮眼，造型还十分宽厚。采用了封闭格栅，中间贯穿的镀铬饰条起到修饰作用，不像其它新能源车型那么突兀。

　　小编试驾的车型是Aion S 魅Max 630，在全系里配置最高。前大灯造型新颖，折角设计凸显立体感。灯腔内配多幅LED日间行车灯带，该功能可以在车载系统里手动关闭，不过为了行车安全，小编建议用户始终保持开启。灯腔配有铜色的灯组装饰，看起来就很与众不同。外后视镜风格犀利，双色设计与整车一致，运动感比较强烈。尾灯点亮效果出众，灯腔设计丰富。试驾车使用双色多辐轮辋，轮胎宽度没有因为新能源身份变窄。