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广汽本田奥德赛锐·混动新车商品性评价

来源:车质网  时间:2019-08-23 07:10  作者:李东  编辑:刘迎  

    作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

    本期测试车型:2019款 广汽本田奥德赛 2.0L 锐·至尊版

    综合得分:349分

    合资家用MPV市场中,奥德赛绝对是比较热门的产品之一。凭借均衡的尺寸,宽敞实用的空间以及舒适的座椅,奥德赛在国内圈粉无数,成为不少家庭用户的购车首选。目前在售的奥德赛车型为第五代产品,新车自2014年8月上市以来,始终保持着不错的销量势头。

    2018年7月,奥德赛的中期改款车型上市,新款车型针对外观内饰进行了小幅调整。而此次车质网测试的,则是于今年上海车展后推出的新款奥德赛锐·混动车型,新车采用了日规Absolute运动版前脸,外观看上去更加时尚动感。同时搭载本田最新的i-MMD混动系统,燃油经济性也得到了提升。随着混动版车型的上市,目前奥德赛车系的阵容已经相当完善,对销量也起到了很好的助推作用。据车质网数据显示,2018年1月至2019年6月,奥德赛的投诉销量比数值为万分之8.0,远低于2018年万分之20.6的乘用车市场均值。随着上市时间增加,新款奥德赛能否延续此前良好的质量口碑?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,用客观数据还原一个真实的奥德赛。

    一、车身工艺

    本项测试得分:35分

    在测试中,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2019款奥德赛锐·混动的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现不错,不过接缝数值普遍偏大。其中,左前车门与左后车门连接处、右前车门与右后车门连接处两个部位的接缝数据差值较大,最大接缝数值达到了6.8mm。另外,左前车门与左后车门连接处、右前车门与右后车门连接处两个部位的缝隙数据均值较大,专家评审团猜测这可能与车辆采用侧滑门的设计有关。

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