多年以来，丰田品牌汽车留给我们的印象：质量可靠、技术成熟、省油、空调制冷效果好...但显而易见的，从他们推出的TNGA架构理念、大范围推广混合动力技术以及更加感性的新车造型设计来看，我们都能感受到：丰田是不甘于安享在这些功劳簿上的，比如来自一汽丰田的全新一代亚洲龙，我觉得就是非常全面的体现。

　　熟悉丰田车型的朋友都知道AVALON车款最初是面向北美市场研发设计的。宽大车身、丰富配置以及最新动力配备。来到中国市场，它不仅正式定名为亚洲龙，并且从外在造型设计到内在技术配置也基本原汁原味的进行了同步，最重要的：20.88万元的起售价格也非常有诚意。因此，对于用户而言，花费一笔并不比其他合资品牌主流中级车更多的价钱，可以购买到一辆级别尺寸、综合配置更高，品牌、品质可靠的车，我觉得这也是亚洲龙最重要的优势：综合性价比高。

　　我相信如果丰田车的外观已在您头脑中形成了一些固化印象，那么当您实际见到这辆亚洲龙时，是会感到惊喜的，新的家族造型设计思想以及TNGA架构为亚洲龙带来了一副非常具有辨识度和感性的面孔，精妙之处在于：由大量夸张元素组成的设计聚集到一辆新车之后，几乎没带来任何的违和感，并且还做到了更加“老少皆宜”。没有质疑，亚洲龙的外观可以给个高分。

　　因为同样来自TNGA架构，全新一代亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率达到了60%，这让他们之间的共有属性更多，比如相似的车身比例，以及车身尺寸方面：4975×1850×1450mm，轴距为2870mm，这样来说吧，亚洲龙的视觉和实际感受都要比主流中级车更大。这一点挺重要的，主流中国用户确实更偏爱大尺寸车型。