悬架方面，VELITE 6采用后多连杆式独立悬架，经过细小颠簸路面时，悬架能够轻松过滤，而在路过一些减速带或者起伏路面时，底盘显得相当紧致。转向方面，该车整体调教偏向轻盈，低速转弯时方向盘力度适中，虽然指向不算特别精准，但对于家用驾驶来说较为轻松。此外，随着车速的攀升，方向盘的力度也会随之加重。

　　最后再说一点，我们常见的电动车加速时会听见“滋滋”的电流声，而这台VELITE 6我相信也有，但被控制的非常小。个人就不喜欢电流的声音，所以这台车给我的印象还是蛮不错的。

　　对于续航里程我们也进行了简短地测试，别克VELITE 6官方公布综合续航里程为301km，我们拿到试驾车时表现为301km，全程快速路+高速，空调调至24°，驾驶123km后，仪表盘显示续航里程为159km，综合相加后，续航里程为282km，与公布的综合续航里程301km稍有差距。

　　充电方面，驾驶一天后，表现续航里程还剩57km，选用慢充充电后，经过六个小时即可充满，充电电量为32kWh，费用为32元。