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快人一步 雪铁龙全新动力总成试驾体验

来源:新浪汽车原创时间:2019-08-01 09:39作者:张靖编辑:王雨

  7月1日,全国部分地区正式实施国六排放标准。面对最严苛的排放准则,各家车企可谓煞费苦心,惊喜与遗憾并存。大名鼎鼎的本田“地球梦”系列1.5l发动机因为无法达到国6排放标准,将上演它最后的绝唱。要说遗憾嘛?还真有那么一点点。当然,除了遗憾,我们也看到了很多惊喜。今天,借着雪铁龙全新一代动力总成分享会,我们来跟大家一起再聊聊有关排放的话题,看看雪铁龙在这方面有哪些“黑科技”。

  众所周知,国6分为a\b两个阶段,2020年7月1日全国将施行国6a标准,到了2023年7月1日将施行国6b标准。雪铁龙为满足国家最新的排放标准潜心研究,此次亮相的全新动力总成一步到位,直接达到了国6b标准。其中包含3款分别是:400thp 8at,360thp 6at,230thp 6dct。400thp 爱信8at导入旗舰主销车型c6和天逸;而搭载230thp 6dct的新c3-xr也已经正式销售。

  实现“三升一降” 一步到位国六b

  排放的升级,厂家会对发动机几个重要指标作出相应调整,功率、扭矩、油耗。如何平衡这几点就是考验厂家功力的时候了。此次雪铁龙全新动力总成在这方面交出了满意答卷。实现了“三升一降”,功率、扭矩、变速箱升级,油耗降低。一步到位的同时也让消费者切实受益。

  而根据雪铁龙此前提出的e动战略规划,2019也将成为雪铁龙产品动力提升的关键一年,除了实现燃油车整体性能、排放的提升推广二代增压直喷 双离合6dct/8at组合之外,也将开启电动化之路,天逸phev将于2020年推出,截至2025年雪铁龙将完成全品牌电动化。

   雪铁龙全新动力总成隐藏的黑科技

  那么,雪铁龙全新动力总成都有哪些“黑科技”?(由于我们的试驾车辆为全新天逸,因此我们将重点以400thp发动机为大家做讲解)

  说完发动机,我们再来看看这台爱信8at变速箱,熟悉的朋友一定不陌生,这台变速箱也算上是业内翘楚,众多大品牌车型都有搭载,比如丰田、沃尔沃等等。此次雪铁龙升级到8at,新增freewheeling功能、防盗功能、自动换挡功能、direct shift功能、集成式换挡执行机构。在某种程度上提升了自家产品的竞争力。

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