文武双全 试驾广汽传祺全新GS5
传祺GS5悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,整体调教更偏向舒适。在经过颠簸路面时,悬挂能够过滤绝大部分震动,而在经过减速带时,底盘会显得比较整。不过,在高速行驶并线或者急转弯时,车辆侧倾抑制的不是很好。
另外,虽然悬架调教偏向舒适,但座椅却打了折扣,前排座椅采用皮质包裹,但内部填充物柔软度一般,好在腰部两侧包裹性较强。
除此之外,该车转向提供3种模式,分别为舒适、标准以及运动,调节位置在于中控屏当中的驾驶辅助里面,三者之间差别还是蛮大的。在舒适模式下,方向盘非常轻盈,而调至运动时的转向力度对于女性可能不是很友好,对于喜欢驾驶的男性来说刚刚好。