如果说lc500h的动态表现还具有两面性的话，那么它的静态表现则非常单纯，极具艺术感的设计让它在现阶段所有车型中脱颖而出。近两年日系车的设计越发激进，雷克萨斯也是剑走偏锋，早先的沉稳和成熟早已不在，现在变得越发富有设计感，漂亮但是并不庸俗，用行走的艺术品来形容它毫不为过。

　　lc500h对于内饰设计遵从的原则是以驾驶者优先，你会发现整个内饰几乎所有能操作的按键、旋钮都在驾驶员的一侧，而副驾驶则用一个毫无违和感的扶手隔离开来，留给副驾驶的只有宽阔的视野。

　　lc的整体内饰设计都在追求着感性和温度，你也能感受到它在设计、配色和材质搭配上的用心，每一处的质感都非常出色，层次感分明的设计也能让你感受到它的与众不同。

　　总结：

　　lc500h的整体设计理念都流露着与众不同的风格，没有依靠大量高科技配置去博人眼球，也没有大量堆置豪华材质去提升内饰触感，但是它由内之外却依然是终极的视觉盛宴，依然保留着雷克萨斯那种独具一格的气质，但是融入了太多对于艺术的诠释，仅在设计方面，它就在我心中排了第一位。在驾驶时，优雅如它，安静、舒适、平顺都是一台gt跑车应有的素养，而一旦来到运动模式，强大的动力储备，悦耳的声浪和良好的操控性又让它风格大变，即便它并不完美，但它依然是一台雷克萨斯应该有的旗舰。