对于准备购买新能源车的消费者来说，不可避免的或多或少都会存在一些“里程焦虑”，毫无疑问，续航里程短无法满足日常的使用需求，而续航长的价格也会跟着水涨船高，那么在如今选择越来越多的情况下，有没有一款车能做到“双赢”呢？其实我们这次试驾的瑞虎3xe 480就给出了一个非常棒的答案：NEDC续航401km，售价只要9.38万起，至于具体的驾驶感受如何，就让我们一起来体验一番吧。

　　对于熟悉新能源车型的消费者来说，瑞虎3xe应该并不陌生，作为瑞虎家族新能源品类的第一款车型，瑞虎3xe不论在销量还是口碑方面都获得了不错的成绩，正是在这样的基础之上奇瑞顺势推出了增强续航版的瑞虎3xe 480车型，NEDC综合工况续航增加至401km，日常驾驶的实用性也进一步提升，补贴之后的售价区间也仅维持在9.38-10.68万，亲民程度可见一斑。

　　从外观设计上来看，瑞虎3xe正是式脱胎于瑞虎3x，整体设计思路更加偏向于年轻化，虽然车身尺寸并不突出，但动感的线条和跃动式车身还是显出了足够的时尚感，而相比传统燃油版车型而言，纯电版瑞虎3xe在外观细节上增加了明显的蓝色装饰件，外部配置方面则与燃油版车型的区别不大。

　　作为一台SUV车型，瑞虎3Xe还是保持了不错的通过性，并且在车身周围都采用了黑色塑料包围，前后杠也有护板保护，尾翼和行李架等细节也不曾缺失，可以说对于一款小型SUV来说，瑞虎3xe的外部配置还是非常全面且实用的。

　　瑞虎3xe的内饰设计与传统燃油版车型也并无二致，全黑配色方案是当下年轻人最喜欢的风格，中控布局也是中规中矩，上手没有丝毫难度，虽然大部分材质还是以塑料件为主，但整体工艺水平比较严谨，呈现出的档次感也相当不错，值得注意的是相比于燃油版车型，瑞虎3xe在内饰部分最大的改变就是增加了随处可见的蓝色装饰件，这既凸显了作为新能源车型的独特身份，又与车身的整体风格达成了呼应。

　　瑞虎3xe车内配置主要还是以实用性为主，并未提供太多“炫技性”功能，中控屏尺寸维持在8英寸，采用触控式操作并且支持时下最流行的手机映射功能，而仪表盘也并没有采用时髦的全液晶材质，而是传统的机械+黑白液晶信息屏的组合，虽然视觉效果不太炫酷，但实际读取数据的清晰和准确性还是非常好的。

　　瑞虎3xe的车身长度为4200mm，轴距尺寸达到了2555mm，虽然看起来并不突出，但实际后排的乘坐空间还是较为宽裕的，得益于较高的车顶设计，后排乘客的头部和膝部空间表现均令人满意，并且第二排座椅中部还配备了中央头枕。而后备箱方面瑞虎3xe也并未受到太多电池组的影响，整体的装载空间非常到位，绝对可以满足一般家用的载物需求了。